电梯钢丝绳在利用进程中，跟着电梯钢丝绳利用的天然伸长，各绳的受力都差别，各钢丝绳(普通为4～7根)的张力误差会跨越5％而超差。     

对新装置的电梯跟着运转时候的增添，钢丝绳会天然地伸长。从实际上讲，曳引钢丝绳伸长量为0.5％摆布。对普通的低层电梯影响并不太大，但对高层电梯，特别是2：1吊挂的电梯，则其影响就不可轻忽了。

比方：1台14层站客梯，曳引钢丝绳长约为50m，如2：1吊挂，则绳长约为100m，其0.5％的伸长量即有500mm之多。咱们晓得，油压缓冲器的缓冲距为200～350mm，弹簧缓冲器的缓冲距为150～400mm。跟着曳引钢丝绳的天然伸长，平层精度就会变更，有的电梯能主动再平层，而大局部电梯则要维修工重调平层精度，使其合适GBl0060一93平层精度的请求，如许一来，曳引钢丝绳的伸长量就必将全数伸长到对重一侧，构成对重侧缓冲距越来越小，Z后能够因缓冲距太小而超差，严峻时乃至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，构成电梯毛病。  

处置定见：①电梯钢丝绳在装置时，对重侧缓冲距应尽量近下限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，能够自行填补； 

②装置时曳引电梯钢丝绳的绳头板的调理螺母要留有100mm摆布的调理余量，以便维修工调理； 

③对重底座应加有3块调理块(每块调理块高120mm摆布)，当缓冲距变小时，维修工可按照环境别离去掉1～3块调理块；

④若是对重底座无调理块，绳头板调理螺母也调理不过去，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(能够一根一根地换，不必吊轿厢、支对重)。